Tekniikkanurkkaus: Suksien pohjustus ja kuumavoitelu

VOITELU on rutiinitoimenpide, joka on helppo tehdä itse. Kun rinteessä ei taistella sekunnin sadasosista tai maailmancupin pisteistä, ei voitelustakaan kannata ottaa turhaa stressiä. Perusjutut voi hoitaa halvalla ja helpolla. Tuloskin voi olla todella hyvä ja pitkään pohjissa pysyvä. Tässä vapaalaskijan yksinkertaistettu, mutta toimiva perusvoiteluohje! 


VÄLINEET JA VALMISTELU
Tarvitset harjan, rätin, silitys- tai voiteluraudan, pehmeää (valkoista) pohjavoidetta ja kovempaa (sinistä, violettiä tms.) luistovoidetta. Työpisteeksi sopii erinomaisesti plussa-asteinen kellari,  autotalli tai vastaava.

Sisätiloja en suosittele, koska siellä on mahdollisuus saada palovaroitin turhaan hälyttämään, ja kämppäänkin saattaa tulla käryä. Pihalla taas kovassa pakkasessa työstä taas tulee hätäisempää ja tuskaisempaa.

Työstä tulee sotkua. Suojaa siis lattia vaikka jätesäkillä ja varaudu siivoamaan jälkesi. Järjestä teline tai kaksi koroketta niin, että sukset lepäävät vaakatasossa ergonomisessa työskentelykorkeudessa.

PERUSVOITELU POHJALLE
Pohjustus luo perustan uuden suksen toimivuudelle ja kestolle myös jatkossa.

Suoraan tuotantolinjalta napatuissa uusissa suksissa on useimmiten jonkinlainen suojavoide jo pohjissa. Jos sukset ovat ylivuotiset tai pitempään seisseet, saattaa pohja olla jo valmiiksi kuiva ja harmahtava. Tässä pohjustus ja voitelu tehdään omiin "uusiin" Big Daddyihini. Ne ehtivät seistä käyttämättä eri varastoissa pari vuotta, ennen kuin ne päätyivät projektisuksikseni.

Ensimmäiseksi putsataan pohja. Se hoituu kotikonstein esimerkiksi juuriharjalla, karhunkielellä tai messinkiharjalla hangaten. Toisen koulukunnan tapana on laskea rinteessä esimerkiksi yksi päivä, ja vasta sitten lyödä pohjavoide ja luisto.

Voiteenpoistomyrkyt voi lähtökohtaisesti unohtaa, ne ovat murtsikkasuksien pitovoiteita varten ja vieläpä kalliita.

Pohjavoiteeksi sopii parhaiten valkoinen pehmeä plussakelin luistovoide, tai apteekkiparafiini. Pohjavoiteen tehtävä on puhdistaa pohja liasta ja kemikaaleista ja imeytyä syvälle pohjan pieniin huokosiin. Tavallinen pakkaskelin luistovoidekin käy, sekin on paljon parempi kuin ei mitään.

Jos suksissa on jo kiinni siteet jarruineen, hoida jarrut pois tieltä vahvoilla kuminauhoilla, ruuvimeisselillä tai painamalla mono siteisiin kiinni.


Raudaksi sopii tasapohjainen mummun perintörauta, oma AEG maksoi Stokkalla 15 euroa, mutta on palvellut uskollisesti vuosia. Hifisti ostaa esimerkiksi Swixin voiteluraudan, maksaa urheilukaupoissa noin 50 euroa.

Älä käytä samaa rautaa, jolla puolisosi silittää verhot ja juhlamekot/kauluspaidat, siitä tulee itku tai kylmä sota alkaa ihan turhaan.

Valitse lämpö, jolla voide sulaa, muttei käryä turhia. Normisilitysraudalla skaala on 1-3 palloa, tässä vaiheessa pitäisi kahden pallon riittää. 



Sulata pohjalle tiputellut pohjavoidepisarat tasaiseksi matoksi. Lisää raudan lämpöä - perinteisillä raudoilla lähemmäs kolmospalloa - vähän voiteesta riippuen. Aloita kärjestä, etene perään päin sitä mukaa kun voide sulaa, leviää ja pohja lämpiää.

Sen jälkeen aloita sulatus kärjestä uudestaan. Tällä tavoin pohjaan imeytyy enemmän ja syvemmälle voidetta ja samalla säästetään voidetta. Pari - kolme kertaa kärjestä perään riittää.



SIKLAUS
Siklaus tehdään usein liian ylimalkaisesti. Oikeasti siklillä on tarkoitus irrottaa pohjasta kaikki, mitä sillä irti vain saa. Samalla irtoaa lika.

Pohjavoiteen siklaus kannattaa suorittaa vielä hieman lämpimään sukseen, näin lika irtoaa parhaiten. Sikliksi sopii muovinen tai metallinen lasta. Metallinen on tehokkaampi, muovinen hellempi. Itse käytän molempia: ensin muovisella kärjestä kantaan ja sitten metallisella sama uusiksi.

Älä hinkkaa eestaas, vaan vetele luiston suuntaan kärjestä perään, ota pohjasta mukaan kaikki mikä irtoaa. 



On mieltä ylentävää ja työtä nopeuttavaa, jos sikli on suksea leveämpi, mutta murtsikkasiklilläkin pärjää. Muovipleksilläkin on hintaa, sikli maksaa 5-10 euroa

Sikli täytyy pitää puhtaana. voiteesta paakkuuntuvat reunat putsataan toisella siklillä tai kynnellä. Lastaa voi terottaa tai teroitetaan viilalla tai puukolla.



HALPOJA VÄLINEITÄ
Paras ostokseni suksihuoltohommia ajatellen oli viime kesänä löytämäni grillinhuoltotyökalu, hintaa 2,90 suoraan Alepan asiantuntevilta hyllyiltä. Työkalussa on täydellisesti suksihuoltoon sopiva messinkiharja, puhdistukseen ja kiillotukseen sopiva pehmeähkö karhunkielipinta ja erinomainen metallisikli.

Vaihtoehtoisesti voit ostaa kaikki erikseen. Erityisesti voitelukäyttöön messinkiharja noin 30 euroa, nylonharja 20 euroa, metallisikli 20 euroa. Eli Alepasta löytyi aika hieno kolmen euron työkalu.

Jos pohja oli totaalisen harmaa kaupan tai kevätlaskujen jäljiltä, sulata ja levitä uusi kerros pohjavoidetta ja siklaa. Muuten seuraavaksi on luistovoiteen vuoro.



LUISTOVOITEEN LEVITYS
Luistovoide on perinteistä "sinistä rexiä." Sama voide toimii perushyvin kaikissa pakkasasteissa ainakin kolmeenkymppiin asti.

Sama kaava toimii tässäkin:
Tiputtele raudalla voiteesta pisaroita sukselle, lisää lämpöä, levitä pohjaan tasaiseksi kerrokseksi. Sulata sama voide uudestaan keulasta perään imeytymisen tehostamiseksi.

Suorita toimenpide vaihe kerrallaan ensin vasempaan ja sitten oikeaan sukseen. Silä tavoin voide ja suksi ehtivät hieman jäähtyä vaiheiden välillä.

Plussakelillä ja kesälaskuihin laita pohjaan luistoksi valkoista, pehmeää plussakelin voidetta. Kevätlaskuissa myös kuvion merkitys tehostuu, eli harjaa huolellisemmin!



Siklaa jälleen pohjista pois kaikki, mikä irtoaa. Luiston suuntaan, kärjestä perään, möykkyjä ei saa jäädä. Ylimääräinen voide ei tuo luistoa, kuten voisi ajatella, vaan tuhoaa sen. Hyvällä siklillä voide irtoaa suurina lastuina.


TOISTA luiston levitys niin monta kertaa kuin viitsit. Yksi kerta "tuplasulatuksella" on oikein hyvä, kaksi tai viisi on vielä parempi. Sitä parempi voitelun kesto ja luisto, mitä useamman kerroksen levität. Sulata lisää voidetta, levitä, siklaa, sulata lisää, levitä, siklaa... 

 

LOPPUSILAUS
Siklin jäljeltä pohjakuvio jää tukkoon. Se avataan messinkiharjalla. Onnistuu se toki laskemallakin, mutta parempi tulos syntyy harjalla. Eli jälleen kerran messinkiharjalla vedetään pitkiä vetoja luiston suuntaan. Hirveän syvällisesti en itse ole harjannut, laskeminen ja lumi hoitaa loput.



Messinkiharjan jälkeen on vielä kiillotusvaihe. Se onnistuu pehmeämmällä karhunkielellä tai trasselila, tai vaikka vanhalla villasukalla. Tai jälleen kerran, laskemalla.   


JÄLKISIIVOUS.
Pohjustuksen, voitelun ja kiillostuksen jälkeen jäljellä on enää jälkien siivous. Harjaa heilumaan tai imuri laulamaan, pese kädet ja sitten vasta kovaa laskua. 

 

Valmiissa suksessa ei näy voidemöykkyjä ja kuviokin alkaa erottua.


Fakta
Uuden suksen käyttöönotto: 

1) Pohjat puhtaaksi. Harjalla.
2) Pohjavoiteen sulatus ja levitys, uudelleensulatus.
3) Siklaus.
4) Toistoja kohdat 2-3 tarpeen mukaan. 
5) Luistovoiteen sulatus ja levitys, uudelleensulatus
6) Siklaus.
7) Toistoja.
8) Messinkiharjaus ja kiillotus.
9) Kovaa ajoa! 

Näin siis uusille tai kuiville suksille. Tavalliseen luisto/ylläpitovoiteluun riittää puhdistus ja startti kohdasta viisi.

 
Valmis! Ja jos tämä karvalakkiversio kuumavoitelusta tuntuu liian helpolta, löytyy täältä ainakin tarpeeksi tietoa, miten ammattilaiset huoltavat laskettelusuksia.

Tekniikkanurkkaus-sarjassa kerrotaan erilaisista laskemiseen ja välineisiin liittyvistä teknisistä yksityiskohdista.

Sarjan aiemmin ilmestyneitä artikkeleita:

26.11.2010: Tekniikkanurkkaus: Hyödyllistä pikkusälää
29.10.2010: Tekniikkanurkkaus: Suksen rakenne

Tweet